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摘要:
对机减速箱重载斜齿轮断齿从化学成分、金相、断口等方面做了综合分析.)断口分析表明,裂纹萌生于应力最大的齿接触表面和次表面,断口呈现疲劳辉纹特征.金相检验证实裂纹源区存在硫化物夹杂.综合分析表明,夹杂物尖端的应力集中导致齿轮裂纹源的萌生,而后在接触应力作用下裂纹逐渐扩展导致接触疲劳断裂.
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夹杂物
硬化层
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 轧机减速箱重载齿轮断齿分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 工学
关键词 断裂分析 斜齿轮 疲劳 夹杂物
年,卷(期) 2005,(z1) 所属期刊栏目 轴齿类
研究方向 页码范围 175-178
页数 4页 分类号 TG333.15
字数 1601字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4012.2005.z1.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 巴发海 46 110 7.0 9.0
2 李晋 21 89 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
断裂分析
斜齿轮
疲劳
夹杂物
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
总被引数(次)
16172
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