汽车差速器锥齿轮的温锻制坯/冷摆辗成形加工技术研究

• 作者: 任广升 伍太宾
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车制造工艺与设备 直齿锥齿轮 温锻 冷摆辗 差速器 精密成形
• 年，卷（期）: 2005,（12）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 1106-1109
• 页数: 4页
• 分类号: TG306|U463.218.3
• 字数: 2827字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132X.2005.12.020

摘要

为提高差速器锥齿轮的齿部强度和静啮合特性,达到少无切削加工及大批量生产的目的,采用温锻制坯、锻件余热退火与冷摆辗成形相结合的精密成形工艺生产差速器锥齿轮精锻件;对变形程度的分配、成形工艺参数的选择、高精度冷摆辗模具的设计与加工等关键技术问题进行了分析.结果表明,采用该工艺生产的差速器锥齿轮精锻件,较好地解决了差速器锥齿轮制造过程中存在的齿轮精度差、齿部强度低、模具寿命低、设备投资大等问题,为提高差速器锥齿轮的国产化率、减轻差速器的重量进而减轻汽车的自重等奠定了技术基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	伍太宾		45	324	9.0	16.0
2	任广升		32	527	14.0	22.0