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摘要:
利用三维非线性有限元方法模拟土压平衡式盾构推进过程中引起的地面沉降,研究了盾构覆土厚度、盾构外径、土压仓压力、盾尾空隙等因素变化对地面沉降的影响,并在此基础上提出了能够综合反映上述因素影响的盾构隧道地面沉降计算公式.通过与上海地铁4号线浦东南路站-南浦大桥站区间隧道盾构开挖的实测地面沉降数据的比较,验证了计算公式的合理性.
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文献信息
篇名 隧道盾构法施工地面沉降影响因素分析
来源期刊 岩土工程界 学科 交通运输
关键词 盾构法隧道 地面沉降
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 检测与分析
研究方向 页码范围 77-80
页数 4页 分类号 U45
字数 2889字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-7801.2005.02.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱俊高 河海大学岩土工程研究所 152 2682 28.0 47.0
2 殷宗泽 河海大学岩土工程研究所 126 5931 42.0 74.0
3 张海波 河海大学岩土工程研究所 14 1122 13.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构法隧道
地面沉降
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相关学者/机构
期刊影响力
矿产勘查
月刊
1674-7801
11-5875/TD
大16开
北京朝阳区安外北苑五号院4区
2-656
1998
chi
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