原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
对微型燃气轮机向心透平导向器叶片型线的设计原则进行了探讨,设计出了5种尾缘厚度的导向器叶片,并分别对其通道流场进行了全三维黏性数值模拟. 研究结果表明:以该型线设计原则设计出的高亚音速向心透平导向器叶片具有较高的流动效率,并且可以有效减小向心透平的径向尺寸;尾缘相对厚度对导向器叶片流动特性及效率影响较大,尾缘相对厚度每增加1%.叶轮进口气流角将减小约0.03°,速度系数将降低约0.1%.考虑到目前高温合金精密铸造的工艺水平,导向器叶片尾缘厚度取0.6~1.0 mm、尾缘相对厚度小于15%可以获得较高的气动性能.
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文献信息
篇名 微型燃气轮机向心透平导向器的流场分析与设计研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 微型燃气轮机 向心透平 导向器 流动特性 数值模拟
年,卷(期) 2005,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 962-965
页数 4页 分类号 TK124
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2005.09.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丰镇平 西安交通大学能源与动力工程学院 221 2946 28.0 40.0
2 邓清华 西安交通大学能源与动力工程学院 25 281 9.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
微型燃气轮机
向心透平
导向器
流动特性
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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