车辆用低碳深冲冷轧板表面缺陷成因探析与控制

• 作者: 张明 李新城 罗光红 花银群 陈光 陈炜
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 低碳深冲钢 冷轧板 表面缺陷 控制 夹杂
• 年，卷（期）: 2005,（12）
• 所属期刊栏目: 先进制造技术及基础理论
• 页码范围: 142-147
• 页数: 6页
• 分类号: TF777|TG335.12
• 字数: 4707字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2005.12.038

摘要

车辆用连铸生产的低碳深冲冷轧板卷一度出现大量表面缺陷,其宏观特征为凹坑、残留的金属疤壳或两者共存.缺陷区有时出现板卷穿孔、线痕或两者兼有.利用特殊金相制样与分析技术辅以电子探针微区分析等手段,探讨了发生率较高且又难以消除的复合夹杂型(CNI's)、Al2O3型以及表面裂纹型缺陷的本质及形成原因.据此提出有效的缺陷控制措施,结果表明:采用这些措施改进的连铸工艺后,板卷表面质量合格率达100%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈光	南京理工大学材料科学与工程系	128	1547	22.0	32.0
2	陈炜	江苏大学机械工程学院	160	1604	21.0	32.0
3	花银群	江苏大学材料科学与工程学院	66	512	13.0	20.0
4	张明	江苏大学材料科学与工程学院	13	49	5.0	6.0
5	李新城	江苏大学机械工程学院	46	595	14.0	23.0
6	罗光红	江苏大学机械工程学院	1	6	1.0	1.0