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摘要:
预应力混凝土连续箱梁桥的发展虽然起步较晚,但由于其具有线条流畅,造型美观、结构刚度大、动力特性好、行车舒适.施工技术成熟.不受通航影响、养护简易等突出优点.受到社会各界的普遍青睐.使用越来越广泛.发展很快。但是.预应力混凝土连续箱梁桥在施工阶段和运营过程中往往会出现不同程度的裂缝,并且裂缝还具有一定的普遍性和规律性。这一困扰土木科技工作者多年的难题.引起了人们越来越多的重视.世界上很多国家的科研机构和学者都在潜心研究这一问题.如美国的混凝土协会,英国的水泥与混凝土协会、德国的钢筋混凝土协会、法国规范CCBA、欧洲混凝土协会、国际预应力混凝土协会、俄罗斯的混凝土及钢筋混凝土研究院、中国的建筑科学研究院、冶金部建筑研究学院、长安大学等研究机构。我国的赵国藩.杨文渊等很多学者也一直在研究这一问题。
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内容分析
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文献信息
篇名 预应力混凝土连续箱梁桥裂缝的原因
来源期刊 中国交通建设监理 学科 交通运输
关键词 预应力混凝土连续箱梁桥 裂缝 建筑科学研究院 钢筋混凝土 原因 施工阶段 科技工作者 造型美观 结构刚度
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-79
页数 3页 分类号 U448.35
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范厚彬 5 10 3.0 3.0
2 赵贵海 1 0 0.0 0.0
3 帅长斌 4 5 1.0 2.0
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
预应力混凝土连续箱梁桥
裂缝
建筑科学研究院
钢筋混凝土
原因
施工阶段
科技工作者
造型美观
结构刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国交通建设监理
月刊
1006-3897
11-3597/F
北京亚运村汇欣大厦A座五层
出版文献量(篇)
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