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摘要:
红层软岩成分复杂而且部分岩类具有崩解特性,导致其工程性质复杂和不稳定.对组成红层软岩的各种岩类进行的化学成分、物理性质、耐崩解性等试验表明:组成红层软岩的各种岩石化学成分、矿物含量、物理力学性质、水理性质等差异较大,因各种岩类混杂,工程中很难区别对待.通过对试验结果的深入分析,给出了崩解后红层软岩路用工程特性指标间的相互关系式,并指出完全崩解后的红层材料性质稳定,压实度达到95%的崩解后红层材料填筑体的物理力学指标可满足其作为路基填料的要求.某高速公路工程应用及现场试验和工后观测结果表明,经一定程序处理后的红层软岩可作为路基填料,若采取适当的施工工艺可大大缩短工期.
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文献信息
篇名 含崩解软岩红层材料路用工程特性试验研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 红层 崩解 软岩 工程性质 试验
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 667-671
页数 5页 分类号 TU452
字数 4167字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-4548.2005.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵明华 湖南大学岩土工程研究所 478 10054 51.0 73.0
2 苏永华 湖南大学岩土工程研究所 106 1787 24.0 38.0
3 刘晓明 湖南大学岩土工程研究所 44 910 19.0 29.0
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软岩
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岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
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