南京城市公共交通一卡通行应用方案研究

• 作者: 张宁 房坚 王健 黄卫
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市公共交通 AFC系统 IC卡 一卡通行 模糊评价
• 年，卷（期）: 2005,（12）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 140-143,147
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 5159字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.12.036

摘要

用模糊评价方法对南京地铁与公交一卡通行方案进行优选.分析了南京公交IC卡系统现状和地铁AFC系统选型,表明公交IC卡系统不适应技术发展趋势以及多应用的拓展,而地铁AFC系统则充分考虑了这些需求.讨论了地铁、公交一卡通行各种可能的模式及其影响因素,利用加权最小隶属度偏差模型对南京城市公共交通一卡通行应用方案进行评价,评价结果与模糊综合评判加权平均模型相一致,表明一步到位方案为最佳方案,但加权最小隶属度偏差法反映了不同方案偏离理想方案的程度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄卫	东南大学交通学院	214	5149	39.0	60.0
2	王健		17	223	9.0	14.0
3	张宁	东南大学交通学院	146	1570	21.0	33.0
4	房坚		3	69	3.0	3.0