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摘要:
结合试验路实体工程,采用有限元方法分析了土工布、玻璃纤维网对旧水泥混凝土(PCC)路面沥青混凝土(AC)加铺层复合式路面结构的内力影响,发现为防治旧PCC路面的接缝/裂缝在AC加铺层内产生反射裂缝,宜在加铺层底部铺设夹层,且模量较大的玻璃纤维网效果更好.在理论分析基础上铺设了试验路,经受了实体工程的考验.
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文献信息
篇名 防治复合式路面的反射裂缝技术研究
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 复合式路面 反射裂缝 土工织物
年,卷(期) 2005,(12) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1616-1620
页数 5页 分类号 U416.2
字数 4813字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2005.12.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许志鸿 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 113 2069 26.0 42.0
2 李淑明 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 34 830 12.0 28.0
3 蔡喜棉 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 10 84 2.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合式路面
反射裂缝
土工织物
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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