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摘要:
本文介绍了在福建高速公路上应用较多的T梁与墩固结体系桥梁的结构特点和特殊受力性能,并用大型有限元程序Ansys建立平面模型,分析施工和温度两种因素对该体系桥梁内力的影响.
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连续箱梁
悬臂现浇
临时固结
设计
验算
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 T梁与墩固结体系桥梁的应用及内力分析
来源期刊 福建建筑 学科 交通运输
关键词 T梁与墩固结体系桥梁 内力分析 有限元法
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 1-2,7
页数 3页 分类号 U448.23
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 房贞政 福州大学结构工程研究所 100 1127 18.0 31.0
2 陈冠华 福州大学结构工程研究所 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
T梁与墩固结体系桥梁
内力分析
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建筑
月刊
1004-6135
35-1120/TU
大16开
福州市北大路240号
1983
chi
出版文献量(篇)
7802
总下载数(次)
19
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