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摘要:
提出以啮合齿面温升量作为判断搬运车辆液力传动变速箱内啮合齿轮泵早期磨损的方法,并通过对齿轮泵的侧隙和端隙进行优化设计以降低系统温度.
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文献信息
篇名 液力传动变速箱内啮合齿轮泵的早期磨损分析及改进设计
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 齿轮泵 温升 早期磨损 侧隙 端隙
年,卷(期) 2005,(7) 所属期刊栏目 使用 维修
研究方向 页码范围 80-82
页数 3页 分类号 TH137
字数 2712字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2005.07.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宗其 3 7 2.0 2.0
2 龚仁武 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮泵
温升
早期磨损
侧隙
端隙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
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16
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