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摘要:
描述了对机动目标跟踪的Kalman滤波方程和空管系统中易于计算的各参数矩阵理论依据及相应的初值,论述了航迹发散的判断依据及抑制算法.结合应用仿真的具体处理算法及步骤,将发散判据和抑制算法应用于空中交通管理系统进行航迹处理.通过项目验证和仿真结果表明,该算法能进行准确的发散判断和有效的抑制处理.
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文献信息
篇名 空中交通管理系统中航迹发散判据及抑制处理
来源期刊 控制与决策 学科 工学
关键词 空中交通管理 Kalman滤波 协方差 航迹
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 345-348,352
页数 5页 分类号 TP319
字数 3544字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-0920.2005.03.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 游志胜 四川大学图像图形研究所 172 2783 28.0 45.0
2 舒红平 四川大学图像图形研究所 65 461 11.0 18.0
4 王运锋 四川大学图像图形研究所 31 204 7.0 13.0
5 费向东 四川大学图像图形研究所 28 78 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管理
Kalman滤波
协方差
航迹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与决策
月刊
1001-0920
21-1124/TP
大16开
沈阳东北大学125信箱
1986
chi
出版文献量(篇)
7031
总下载数(次)
20
总被引数(次)
141238
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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