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摘要:
简要叙述了在我国秦沈客运专线以及规划中的京沪高速铁路上出现的新的铁路桥梁型式,并分析了高速铁路桥梁不同于普通桥梁的特点.
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内容分析
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文献信息
篇名 我国高速铁路桥梁的结构型式及特点
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 客运专线 高速铁路 车桥动力分析
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 工程结构
研究方向 页码范围 58-60
页数 3页 分类号 U448.13
字数 3318字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2005.04.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李小珍 西南交通大学土木工程学院 211 2918 28.0 47.0
2 曾敬东 1 14 1.0 1.0
3 李贞新 西南交通大学土木工程学院 11 200 7.0 11.0
传播情况
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
客运专线
高速铁路
车桥动力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
论文1v1指导