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摘要:
为了提高车辆监控通信服务器的性能,根据其设计原理抽象出了一种网络节点的缓冲排队模型,运用马尔可夫链和排队理论推导计算了模型的平均队长和时延.在此基础上,对各参数在不同情况下对服务器性能的影响程度进行了详细的分析,提出了几种在不同拥塞条件下提高服务器性能的方法,并对各方法的优劣进行了对比.试验、仿真结果证实了所采用的模型和分析方法是正确有效的.
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内容分析
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文献信息
篇名 大规模车辆监控SMS/GPRS通信服务器参数分析
来源期刊 小型微型计算机系统 学科 工学
关键词 马尔可夫链 排队论 通信服务器 参数分析
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 计算机网络
研究方向 页码范围 775-778
页数 4页 分类号 TN915
字数 4071字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1220.2005.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张其善 北京航空航天大学电子信息工程学院 378 3953 30.0 49.0
2 柳重堪 北京航空航天大学电子信息工程学院 64 610 12.0 23.0
3 原仓周 北京航空航天大学电子信息工程学院 10 68 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
马尔可夫链
排队论
通信服务器
参数分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型微型计算机系统
月刊
1000-1220
21-1106/TP
大16开
辽宁省沈阳市东陵区南屏东路16号
8-108
1980
chi
出版文献量(篇)
11026
总下载数(次)
17
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83133
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