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摘要:
根据对APA浸水车辙试验结果的对比和分析,认为基于APA的沥青混合料高温浸水车辙试验能较好的模拟南方严酷气候条件对沥青路面的影响,并从一定程度上比较不同沥青混合料的抗水损害性能,是一种较好的研究方法;通过比较发现集料和级配对沥青混合料高温浸水性能影响最大,同时水泥代矿粉可明显改善混合料抗水损害和高温性能,其效果比改性沥青更有效.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于APA的沥青混合料高温浸水车辙试验研究
来源期刊 西部探矿工程 学科 交通运输
关键词 道路工程 APA 沥青混合料 高温浸水车辙试验 水损害
年,卷(期) 2005,(z1) 所属期刊栏目 路桥与建筑工程
研究方向 页码范围 406-408
页数 3页 分类号 U416.217
字数 2308字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-5716.2005.z1.212
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江肃 3 1 1.0 1.0
2 邓立彬 1 1 1.0 1.0
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
APA
沥青混合料
高温浸水车辙试验
水损害
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部探矿工程
月刊
1004-5716
65-1124/TD
大16开
新疆乌鲁木齐市克拉玛依东街279号
58-159
1989
chi
出版文献量(篇)
20397
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16
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52863
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