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摘要:
党的十六届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》明确提出,要深入实施科教兴国战略和人才强国战略,把增强自主创新能力作为科学技术发展的战略基点和调整产业结构、转变增长方式的中心环节,大力提高原始创新能力、集成创新能力和引进消化吸收再创新能力。据参与规划起草的一位专家透露,引人瞩目的是其中最富新意的“自主创新”战略,它将上升到与“改革开放”平行的高度. 神六飞天,举国欢腾,世界震惊。神六飞天的成功再次证明:只有依靠技术创新才有出路、才有市场,没有自己的知识产权就没有话语权。目前我国正在大力推进轨道交通建设,也同样面临着自主创新这一时代课题。在全社会大力倡导自主创新,实现“国产化”的今天,轨道交通业实现“国产化”便具有了十分重要的现实意义。为此,本刊记者专访了北京交通大学经济管理学院教授、博士生导师赵坚,让我们来看看专家是如何把脉“国产化”之路的。
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文献信息
篇名 把脉“国产化”之路——访北京交通大学教授、博士生导师赵坚
来源期刊 世界轨道交通 学科 经济
关键词 轨道交通建设 博士生导师 国产化 教授 大学 北京 自主创新能力 科教兴国战略 调整产业结构
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-33
页数 2页 分类号 F532.3
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通建设
博士生导师
国产化
教授
大学
北京
自主创新能力
科教兴国战略
调整产业结构
研究起点
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世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
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5257
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