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摘要:
用在工程车辆上的新型粘弹性悬挂,可有效缓冲车辆所受的振动与冲击.由于悬挂机构所用的粘弹性材料具有大变形、严重非线性及不可压缩等特性,致使粘弹性悬挂结构参数的选取十分困难.本文采用非线性混合有限元法,引入拉格朗日乘子对不可压缩性的约束进行放松,对悬挂机构所用橡胶材料的应力、应变及应变能密度进行分析计算.为工程车辆粘弹性悬挂的产品设计提供了合理的结构参数.
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文献信息
篇名 粘弹性悬挂阻尼材料及结构非线性有限元分析
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 工程车辆 粘弹性悬挂 结构参数 有限元法
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U463.33+5.1|O343.5
字数 2272字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2005.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙大刚 太原科技大学机械电子工程学院 82 366 10.0 16.0
2 唐耀平 10 24 3.0 4.0
3 吕佩学 2 19 2.0 2.0
4 董峰 太原科技大学机械电子工程学院 1 12 1.0 1.0
5 解彩雨 太原科技大学机械电子工程学院 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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结构参数
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研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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