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摘要:
输入排队Crossbar调度算法是以获得交换机的输入端口和输出端口最大匹配,从而得到高吞吐量为目的.因而在调度算法理论研究中把应用了二部图最大匹配的Maximum Size Matching和 Maximum Weight Matching算法作为目前各种调度算法性能评价标准.Edmonds-Karp算法是图论中求解网络最大流的经典算法之一.该文介绍了如何使用Edmonds-Karp算法求解二部图的最大匹配问题,并且应用算法于输入排队调度算法仿真中,得出经典MSM和MWM算法的性能仿真曲线,为进一步研究调度算法打下了理论基础.
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文献信息
篇名 基于Edmonds-Karp算法的输入排队调度
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 匹配 调度 Edmonds-Karp算法
年,卷(期) 2005,(18) 所属期刊栏目 博士论文
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号 TP391.9
字数 3337字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2005.18.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 法拉 北京航空航天大学计算机科学与技术学院软件开发环境国家重点实验室 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
匹配
调度
Edmonds-Karp算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
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53
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