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摘要:
Ford-Fulkerson算法是图论中求解网络最大流的经典算法之一.输入排队Crossbar调度算法是以获得交换机的输入端口和输出端口最大匹配,从而得到高吞吐量.因而在调度算法理论研究中把应用了二部图最大匹配的Maximumsize Matching(MSM)和Maximum weight Matching(MwM)算法作为目前各种调度算法性能评价标准.论文介绍了如何使用Ford-Fulkerson算法求解二部图的最大匹配,并且应用算法于输入排队调度算法仿真中,得出对应典型算法MSM和MWM的性能仿真曲线,从而为进一步研究调度算法打下理论基础.
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关键词热度
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文献信息
篇名 使用Ford-Fulkerson算法研究输入排队调度
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 Ford-Fulkerson 算法 匹配 调度
年,卷(期) 2005,(9) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 79-81,110
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 3164字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-8331.2005.09.026
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1 法拉 北京航空航天大学计算机学院软件开发环境国家重点实验室 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
Ford-Fulkerson
算法
匹配
调度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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