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摘要:
考虑循环过程中的热阻损失、内不可逆性以及管路系统压力损失,研究了变温热源条件下中冷回热燃气轮机循环性能,借助数值计算,得到了输出功率最大时高低温侧换热器、回热器和中冷器的热导率最佳分配和最佳中间压比.对总压比进行优化后,得到了双重最大功率.进一步寻求工质与热源热容率最佳匹配,得到了循环的三重最大功率.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 实际闭式中冷回热燃气轮机循环功率优化
来源期刊 机械工程学报 学科 工学
关键词 有限时间热力学 燃气轮机循环 中冷 回热 功率优化
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 基础理论研究
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 TK123
字数 3360字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0577-6686.2005.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈林根 海军工程大学船舶与动力学院 193 922 12.0 23.0
2 孙丰瑞 海军工程大学船舶与动力学院 316 1992 21.0 29.0
3 王文华 海军工程大学船舶与动力学院 30 121 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限时间热力学
燃气轮机循环
中冷
回热
功率优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
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