原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
离心叶轮是微小型航空燃气轮机中的关键部件,要求其在满足气动性能的前提下,尽量减轻结构重量,传统设计制造技术已基本发挥到极致,但增材制造技术及拓扑优化设计方法的发展为其进一步优化设计拓展了新的空间。针对某型航空微型燃气轮机离心叶轮减重设计问题,依托增材制造和拓扑优化设计技术,在现有设计的基础上,首先对离心叶轮进行静强度分析,然后开展基于骨架模型的离心叶轮拓扑优化设计及可实现的工艺设计,最后对优化后的模型进行校核。结果表明:该优化设计模型实现离心叶轮减重8.7%,进一步提高了微小型航空燃气轮机的功重比;同时最大变形减少7.5%,最大等效应力减少0.59%,提升了离心叶轮工作时的安全裕度。
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文献信息
篇名 微小型航空燃气轮机离心叶轮拓扑优化设计
来源期刊 航空工程进展 学科 航空航天
关键词 离心叶轮 增材制造 拓扑优化 骨架模型 微小型航空燃气轮机
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 136-142
页数 6页 分类号 V23,V232.3
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2022.02.20
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研究主题发展历程
节点文献
离心叶轮
增材制造
拓扑优化
骨架模型
微小型航空燃气轮机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1338
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