基于TMS320LF2407的电动汽车直接转矩控制系统

• 作者: 刘和平 张伟 王明渝
• 来源期刊: 重庆大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 直接转矩控制 电动汽车 数字信号处理器 感应电动机
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 电气·热能·材料工程
• 页码范围: 35-39
• 页数: 5页
• 分类号: TM921.51
• 字数: 2914字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-582X.2005.03.009

摘要

介绍了一种用于电动汽车驱动的直接转矩控制系统硬件和软件结构.根据电动汽车的驱动要求和感应电动机直接转矩控制原理,设计了一种基于DSPTMS320LF2407的全数字化交流电动机直接转矩控制系统.首先,利用MATLAB软件对直接转矩控制系统进行建模和仿真.通过对系统的仿真分析,得到了电流、转速、转矩以及磁链的仿真波形,证实了系统设计是正确的.然后,对系统进行了实验研究.实验结果表明,基于DSPTMS320LF2407的全数字化电动汽车直接转矩控制系统的设计是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明渝	重庆大学电气工程学院	103	1151	19.0	28.0
2	刘和平	重庆大学电气工程学院	157	1334	19.0	27.0
3	张伟	重庆大学电气工程学院	102	1062	17.0	28.0