IEEE 802.11协议中分布式协调机制的性能模型

• 作者: 李衍达 陈弘原
• 来源期刊: 电子学报
• 学科: 工学
• 关键词: 无线局域网 性能评估 性能模型 碰撞检测碰撞避免 分布式协调机制
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 科研通信
• 页码范围: 138-141
• 页数: 4页
• 分类号: TN919.21
• 字数: 5232字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0372-2112.2005.01.031

摘要

IEEE 802.11采用异步传输方式作为媒体层的主要技术,而基于载波检测碰撞避免的分布式接入机制则是其最大的特点.关于分布式接入机制的研究,目前已经有了许多的模型,但是,大部分的模型都是研究终端所产生的数据包是固定长度,很少有模型来研究终端数据包是可变长度的情况.这种情况下的难点就是不易求得碰撞发生时信道所消耗的时间长度.本文则研究在终端数据包长度的分布函数为f(x)下协议的吞吐量和延迟性能模型.首先本文将原标准协议的退避算法看成是有固定大小的竞争窗口,用以求得站点的发送概率;然后,分析信道的工作状态,给出了性能模型,重点在求解碰撞消耗的信道时间,在文章的最后,我们通过仿真试验来验证了模型的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李衍达	清华大学自动化系	96	3275	26.0	56.0
2	陈弘原	清华大学自动化系	1	21	1.0	1.0