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摘要:
根据孢粉、扫描电子显微镜、C14检测数据和前人的资料,确定了腐木淤泥混合土的成因环境和分布特征.通过分析揭普高速公路软基路堤施工期及运行期的实测沉降资料,结合成因环境,说明了采用袋装砂井进行深层处理含腐木软土地基的合理性及必要性.含腐木的软土地基在进行深层处理后,沉降发生早、收敛快,工后沉降小;不进行深层处理则沉降时间长,工后沉降大.
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文献信息
篇名 揭普高速公路腐木淤泥混合土地基处理方法分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 腐木淤泥混合土 袋装砂井 超载预压
年,卷(期) 2005,(9) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 102-105
页数 4页 分类号 U412.22
字数 3135字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2005.09.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴玉财 7 102 5.0 7.0
2 黄少杰 2 5 2.0 2.0
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1997(1)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
腐木淤泥混合土
袋装砂井
超载预压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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