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摘要:
对被测试车轮在稳定和不稳定两种状态下进行动力学分析,推导出表征汽车制动试验台测试性能的当量附着系数的解析表达式,并对其影响因素进行了分析.提出改善试验台测试性能的两种措施:采用后滚筒高于前滚筒的布置型式和双液压驱动滚筒的动力供给方式.研制了新型制动试验台,并应用于汽车检测拖车.其特点是液压马达取代了交流电机驱动试验台滚筒,降低了移动式汽车检测站的动力需求,适合野外作业;滚筒直径减小到185 mm,减小了检测拖车的尺寸,提高了其机动性.
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文献信息
篇名 汽车制动试验台测试性能分析与应用
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 汽车 制动试验台 检测 液压驱动 拖车
年,卷(期) 2005,(12) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 U467.5+21
字数 2997字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2005.12.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王太勇 天津大学机械工程学院 414 5889 35.0 51.0
2 李树珉 军事交通学院汽车工程系 28 86 5.0 8.0
3 夏均忠 天津大学机械工程学院 5 40 2.0 5.0
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