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摘要:
李家沱长江大桥是一座双塔双索面的混凝土斜拉桥,1997年建成通车后,发现在中跨主梁和主塔斜拉索锚固区出现了大量裂缝.通过采用裂缝检测、索力测试和有限元分析等方法,对裂缝的成因进行了综合分析,并提出了相应的对策.
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文献信息
篇名 重庆李家沱长江大桥裂缝成因分析与对策
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 混凝土斜拉桥 裂缝 分析
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 工程结构
研究方向 页码范围 81-83
页数 3页 分类号 U445.7+2
字数 4996字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2005.03.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 强士中 西南交通大学土木工程学院 211 5019 39.0 60.0
2 夏招广 西南交通大学土木工程学院 33 287 11.0 15.0
3 成文佳 西南交通大学土木工程学院 5 40 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土斜拉桥
裂缝
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
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