对桥梁支座简化模型的一点思考

• 作者: 李军歌
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁桥 建模 支座简化 弹簧约束 内力
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 工程结构
• 页码范围: 51-53
• 页数: 3页
• 分类号: U448.21+5
• 字数: 1784字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2005.02.025

摘要

以一个4跨连续梁桥实际工程为背景,对中间墩支座采用不同于一般铰支座约束简化的方法,即弹簧支座,并分析该简化方法的可取性.为此,采用两种方法进行边界约束,一种是弹簧约束,弹簧刚度为墩与支座的合成刚度;另一种是整体建模,墩梁主从铰接约束.分别计算主梁及墩在使用荷载下的内力,并计算水平制动力在墩支座上面的分配,得出弹簧约束简化除水平力分配稍有差异外,该简化方法能很好地反映真实情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李军歌	西南交通大学土木工程学院	1	12	1.0	1.0