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摘要:
新建铁路竣工后,其开通速度一直是影响运营效率的关键因素之一.但对时速≥100公里的开通速度,目前尚未有成熟的施工及验收规范.文章以胶新铁路的施工实践为例,对如何有效提高铁路的开通速度,从理论上对轨道结构强度进行了检算,并在实施提速方案时,对制约开通速度的关键因素采取针对性的技术措施,使得提高开通速度的目标得以实现.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 提高铁路开通速度的可行性分析
来源期刊 沿海企业与科技 学科 经济
关键词 提高 开通速度 分析 实施效果 结论
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 交通与能源
研究方向 页码范围 36-37,40
页数 3页 分类号 F530.33
字数 2803字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7723.2005.05.018
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐小林 1 1 1.0 1.0
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
提高
开通速度
分析
实施效果
结论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沿海企业与科技
双月刊
1007-7723
45-1227/N
大16开
广西南宁市新竹路5号广西社科院大楼607、613室
48-86
1996
chi
出版文献量(篇)
8584
总下载数(次)
20
总被引数(次)
26976
论文1v1指导