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摘要:
遂渝线最高行车速度达到200km/h,所有路基基床表层必须进行加固设计,以确保高速行车的安全.拟就路基基床加固方面的关键工序--基床表层级配碎石的施工作一简单技术介绍.
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遂渝铁路路基基床表层级配碎石施工工艺研究
遂渝铁路
路基
级配碎石
工艺
通过试验段确定提速铁路路基基床表层级配碎石施工工艺
提速铁路
基床表层
级配碎石
试验段
施工工艺
浅谈路基基床表层级配碎石施工
铁路工程
路基
基床表层
施工方法
级配碎石
郑西客运专线路基基床表层级配碎石施工技术
客运专线
基床表层
级配碎石
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 遂渝线路基基床表层级配碎石施工技术
来源期刊 西部探矿工程 学科 交通运输
关键词 遂渝铁路 基床表层 级配碎石
年,卷(期) 2005,(10) 所属期刊栏目 路桥与建筑工程
研究方向 页码范围 175-177
页数 3页 分类号 U416.1
字数 4795字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-5716.2005.10.085
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘亚宇 中铁五局一处 6 0 0.0 0.0
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
遂渝铁路
基床表层
级配碎石
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部探矿工程
月刊
1004-5716
65-1124/TD
大16开
新疆乌鲁木齐市克拉玛依东街279号
58-159
1989
chi
出版文献量(篇)
20397
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16
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52863
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