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水泥稳定碎石基层产生纵向贯通性裂缝的原因分析
水泥稳定碎石基层产生纵向贯通性裂缝的原因分析
作者:
李自林
王晓雨
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路工程
水泥稳定碎石基层
纵向裂缝
力学分析
摘要:
津文公路水泥稳定碎石基层K0+000~K22+080段建成一年左右出现了长距离纵向贯通性裂缝,已有的国内外文献均不能解释产生这些裂缝的原因.通过对道路纵向贯通性裂缝的试验研究和理论分析,找出了产生纵向裂缝的主要原因,提出了切实可行的防治措施,为今后的道路工程设计、施工提供了参考依据.
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水泥稳定碎石
裂缝
内容分析
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
水泥稳定碎石基层产生纵向贯通性裂缝的原因分析
来源期刊
天津城市建设学院学报
学科
交通运输
关键词
道路工程
水泥稳定碎石基层
纵向裂缝
力学分析
年,卷(期)
2006,(3)
所属期刊栏目
土木工程
研究方向
页码范围
186-189
页数
4页
分类号
U418.66
字数
4173字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-6853.2006.03.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李自林
53
318
9.0
15.0
2
王晓雨
1
7
1.0
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
水泥稳定碎石基层
纵向裂缝
力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津城建大学学报
主办单位:
天津城建大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-719X
CN:
12-1439/TU
开本:
大16开
出版地:
天津市西青区津静路26号
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
1758
总下载数(次)
3
总被引数(次)
8703
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