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摘要:
无人驾驶战斗机将是未来战斗机发展的可能方向,为了隐身及其他目的,飞翼布局是一种可供选择的形式.这时机身不很细长,在大迎角下的非对称涡将不会出现多涡系,而涡破裂现象会影响机身涡的非对称性及气动特性.提出了在风洞及水洞中进行的不同截面形状的细长机身的实验结果.讨论了迎角、滚转角及截面形状对机身侧力的影响,并结合流态对实验结果进行了分析,有助于加深对这类机身气动力产生机理的了解.
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内容分析
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文献信息
篇名 不同截面细长体大迎角非对称流流态及侧力特性研究
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 细长体 非对称流 大迎角 侧力
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 25-29,39
页数 6页 分类号 V211.4
字数 3163字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2006.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕志咏 北京航空航天大学流体力学教育部重点实验室 44 289 9.0 14.0
2 曾友兵 北京航空航天大学流体力学教育部重点实验室 2 9 1.0 2.0
3 殷显峰 北京航空航天大学流体力学教育部重点实验室 2 9 1.0 2.0
传播情况
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1991(1)
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
细长体
非对称流
大迎角
侧力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
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