平流层飞艇大迎角气动特性分析

• 作者: 姜琬 张超 黄龙太
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 平流层 飞艇 气动特性 失速 大迎角
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 简报
• 页码范围: 493-497
• 页数: 5页
• 分类号: V211.54
• 语种: 中文

摘要

为了获得大迎角下的平流层飞艇的气动特性,基于N-S方程及k-ω￡SST湍流模型,对某平流层飞艇的大迎角气动特性进行数值模拟分析.结果表明:平流层飞艇的大迎角失速特性及力矩特性与飞机具有较大的区别,飞艇的失速迎角较大(45°左右);俯仰力矩特性在失速前呈现完全不同的两种趋势,小迎角范围内其静不稳定,迎角增加到一定程度后变为静稳定且维持该状态直至失速.研究结果对平流层飞艇的大迎角操稳设计、飞控设计具有重要的参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜琬	中国特种飞行器研究所第七研究室	9	22	3.0	4.0
2	张超	中国特种飞行器研究所第七研究室	5	3	1.0	1.0
3	黄龙太	中国特种飞行器研究所第七研究室	3	14	3.0	3.0