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摘要:
研究加筋板的抗撞击性能对于深入理解船舶碰撞的力学机理和开展耐撞性船舶结构设计都具有重要的指导意义.本文用数值仿真法研究了普通的船舶加筋板结构的抗撞击性能,并与三种改进型加筋板作了比较.研究表明,三种改进型加筋板的抗撞击性能均比原结构有所提高,这可为新式船舶结构形式研究提供一定的依据.
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文献信息
篇名 加筋板抗撞击性能的比较研究
来源期刊 中外船舶科技 学科
关键词 碰撞 加筋板 损伤变形 能量吸收
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 船舶设计与建造
研究方向 页码范围 1-2,6
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王自力 92 1081 20.0 28.0
2 刘峰 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 99 411 11.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
碰撞
加筋板
损伤变形
能量吸收
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相关学者/机构
期刊影响力
中外船舶科技
季刊
16开
镇江市梦溪路2号
1988
chi
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