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摘要:
采用反应熔体渗透工艺制备了短切纤维C/SiC与三维针刺C/SiC复合材料,在MM-1000型摩擦磨损试验机上考察了2种结构C/SiC复合材料在模拟飞机正常着陆时的摩擦磨损性能.结果表明:短切纤维C/SiC与三维针刺C/SiC刹车盘的平均摩擦系数分别为0.31和0.39,线磨损率分别小于1.2 μm/次以及2.3 μm/次,质量磨损率分别小于14 mg/次与19 mg/次;随着温度的升高,2种结构C/SiC复合材料的热扩散率均降低且较小,从而使得其摩擦曲线出现"翘尾"现象;由于三维针刺C/SiC复合材料在反应熔体渗透过程中纤维受到严重损伤,故在2种结构C/SiC刹车盘对摩时,三维针刺C/SiC刹车盘出现破坏性损坏,而短切纤维C/SiC刹车盘的结构完整性较好.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不同结构C/SiC复合材料的摩擦磨损性能研究
来源期刊 摩擦学学报 学科 工学
关键词 短切纤维 3维针刺C/SiC 摩擦磨损性能
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 218-222
页数 5页 分类号 TB332|TH117.3
字数 3469字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-0595.2006.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成来飞 西北工业大学超高温结构复合材料国防科技重点实验室 259 2656 22.0 40.0
2 张立同 西北工业大学超高温结构复合材料国防科技重点实验室 248 2867 24.0 42.0
3 徐永东 西北工业大学超高温结构复合材料国防科技重点实验室 131 1982 23.0 37.0
4 张军战 西北工业大学超高温结构复合材料国防科技重点实验室 4 54 4.0 4.0
5 楼建军 西北工业大学超高温结构复合材料国防科技重点实验室 5 99 5.0 5.0
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短切纤维
3维针刺C/SiC
摩擦磨损性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩擦学学报
双月刊
1004-0595
62-1095/O4
大16开
甘肃省兰州市天水中路18号
54-42
1981
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
5
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