基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
运输业由于其生产设施能力固有的资本密集性和资本专用性特征,使得运输企业调整其设施能力的速度要大大慢于消费者对其产品需求的波动速度.运用简单的高峰负荷定价模型,给出运输企业在需求高峰期和非高峰期的有效定价,并分析如何确定运输企业的最优生产设施能力.
推荐文章
我国海洋运输业集群的实证分析及政策建议
海洋运输
产业集群
实证分析
UML在运输业务管理系统建模中的应用
UML
面向对象方法
运输业务管理系统
建模
交通运输业的社会经济效益研究
交通运输业
社会经济效益
投入产出分析
山东海洋运输业结构布局优化的意义及模式
海上山东
运输业结构
优化模武
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高峰负荷定价模型在运输业中的应用
来源期刊 大连铁道学院学报 学科 经济
关键词 运输业 高峰负荷定价 设施能力
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号 F224.5
字数 2799字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2006.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖旭 大连交通大学管理学院 17 67 5.0 7.0
2 唐可月 大连交通大学管理学院 14 71 5.0 8.0
3 李玉娜 大连交通大学管理学院 6 30 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (5)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2012(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2013(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
运输业
高峰负荷定价
设施能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
论文1v1指导