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摘要:
近日.京广铁路琉璃河车站成功更换提速道岔.这标志着北京段的京广,京沪线第六次提速工程全面完成.该铁路运营线具备开行最高时速200公里列车的能力。根据铁道部消息,去年是全国铁路第六次大提速的准备年。而今年第六次提速后,全国铁路时速120公里以上的线路延展长度将达到22万多公里.其中5300多公里将达到时速200公里。据介绍.在京广铁路北京段完工之前.京沪段改造已如期完成。这标志着干线上.两大线路已为今年的铁路大提速做好了硬件准备。据测算.京广线现有的“点对点”直达特快Z37次列车是从北京到武汉.目前运行时间为10小时25分,按照两地距离1225公里计算.第六次大提速后.从北京到武汉只需要6个多小时。
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文献信息
篇名 京广铁路第六次提速工律全面完成
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 京广铁路 提速道岔 最高时速 北京段 提速工程 延展长度 运行时间 公里 运营线 京沪线
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10
页数 1页 分类号 U213.15
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研究主题发展历程
节点文献
京广铁路
提速道岔
最高时速
北京段
提速工程
延展长度
运行时间
公里
运营线
京沪线
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
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5257
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