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摘要:
通过对比三颗桩现场Osterberg法实测结果,同时与预估极限承载力进行比较,分析了Osterberg法测桩技术中荷载箱位置的设置对于桩基极限承载力测试结果的影响,得出当荷载箱位置设置较高或较低时,所测极限承载力值均较低.给出了获取最佳荷载箱位置的模拟实验法,该方法以莫尔-库仑强度准则为理论依据,重点研究桩土接触面间的摩擦机制,所得结论较规范经验值和数值模拟分析法准确.
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文献信息
篇名 Osterberg法中荷载箱位置对测桩的影响分析
来源期刊 岩土工程技术 学科 工学
关键词 Osterberg法 荷载箱位置 模拟试验
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 技术开发与创新
研究方向 页码范围 74-76
页数 3页 分类号 TU473.1
字数 2344字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2993.2006.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 佴磊 吉林大学建设工程学院 120 902 18.0 25.0
2 杨忠 吉林大学建设工程学院 7 48 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
Osterberg法
荷载箱位置
模拟试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程技术
双月刊
1007-2993
11-3813/TU
大16开
北京573信箱
82-677
1987
chi
出版文献量(篇)
1871
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