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摘要:
欧洲的汽车制造商未能达到其自定的增加新车燃油效率的目标。在90年代后期,汽车制造商同意将欧洲销售新车的二氧化碳排放降低。他们订下的目标是到2008年将二氧化硬排城水平降到140g/km。
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文献信息
篇名 发动机的优化——汽车行业需要能在短期内将二氧化碳排放降低到140g/km的措施
来源期刊 经济导报:汽车工业 学科 交通运输
关键词 二氧化碳排放 汽车行业 发动机 汽车制造商 短期 优化 燃油效率 新车 欧洲
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U472.43
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研究主题发展历程
节点文献
二氧化碳排放
汽车行业
发动机
汽车制造商
短期
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燃油效率
新车
欧洲
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经济导报:汽车工业
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0013-0265
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