冲击碾压技术的应用特性

• 作者: 杨世基 武政 陈晓辉
• 来源期刊: 交通世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 冲击碾压技术 应用 湿陷性黄土地基 水泥混凝土路面 路基工程 特性 软弱地基 冲击压路机 整体稳定性 质量隐患
• 年，卷（期）: 2006,（01A）
• 页码范围: 43-44
• 页数: 2页
• 分类号: U416.216

摘要

近年随着冲击压路机开发应用，加速了岩土工程压实技术的新发展．在解决路基工程质量隐患方面有所创新，如有效地减少路基的工后沉降与差异沉降．保证路堤的整体稳定性对碾压成型路基的路床。路堤进行检验性追加冲碾遍数．提高了路基的整体强度与均匀性．对湿陷性黄土地基或软弱地基进行）中击碾压的填前处理，使地基满足承载力与稳定的要求对砂石路面、水泥混凝土路面等旧路应用冲击碾压技术进行改建，可加快施工进度．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	武政		4	19	1.0	4.0
2	杨世基		3	19	1.0	3.0
3	陈晓辉		3	19	1.0	3.0