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摘要:
介绍大秦线Locotrol系统的无线数据传输方式,分析800MHz和450MHz频段电波在平原开阔地带、长直隧道、曲线隧道、短隧道群弯曲线路中的测试数据,得出不同频段电波在不同地形条件下的传播特性及误码特性.认为采用800MHz频段无线数据传输系统,能够满足在大秦线开行4×5000吨的2万吨组合列车Locotrol系统应用的需要.
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内容分析
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文献信息
篇名 大秦线Locotrol系统无线数传工作频段的选择
来源期刊 铁道通信信号 学科 交通运输
关键词 机车分布式动力控制系统 电波传播特性 无线数据传输 频段
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 通信技术
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 U28
字数 2318字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7458.2006.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李辉 铁道科学研究院通信信号研究所 2 42 2.0 2.0
2 陈松 铁道科学研究院通信信号研究所 1 9 1.0 1.0
3 张东升 铁道科学研究院通信信号研究所 1 9 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
机车分布式动力控制系统
电波传播特性
无线数据传输
频段
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
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出版文献量(篇)
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