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摘要:
水泥改良土是铁路路基工程中重要的填料.通过试验研究干湿循环过程对水泥改良粉质黏土与粉土强度衰减的影响程度,分析干湿循环过程导致水泥改良土强度衰减的机理,并进行了试验验证.结果表明,土料中黏粒团的干缩湿胀变形是引起干湿循环后改良土强度衰减的主要原因,适当降低改良土料中黏粒的相对含量可以有效提高干湿循环后改良土的强度.对于粉质黏土,采用掺砂方法,可使干湿循环后的水泥改良粉质黏土强度降低率减少50%.前2次干湿循环是导致改良土强度降低的主要过程,第3次干湿循环后,改良土的强度变化将趋于稳定.
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填料
水泥改良土
干湿循环
疲劳强度
试验研究
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 干湿循环过程导致水泥改良土强度衰减机理的研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 水泥改良土 路基填料土 改良土强度 干湿循环 路基工程
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 U2
字数 4683字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2006.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建华 天津大学岩土工程研究所 133 1628 22.0 34.0
2 高玉琴 天津大学岩土工程研究所 3 94 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥改良土
路基填料土
改良土强度
干湿循环
路基工程
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
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