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摘要:
介绍了以氢气为主要反应物的燃料电池作为替代性能源无污染和高效率的特点,燃料电池的应用领域、电池种类、工作原理和组成元件,以及逢甲大学研发之燃料电池气体扩散层技术.测试结果表明:当Load 0.5 V时,该自制的新型气体扩散层电流密度可达1 026.4~1 149.6 mA/cm2,而商用气体扩散层电流密度为941.6 mA/cm2;自制气体扩散层功率密度可达600 mW/cm2,而商用气体扩散层功率密度为511.2 mW/cm2,均高过商用气体扩散层.
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燃料电池发动机
燃料电池电动汽车(FCEV)
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 燃料电池与碳纤维之应用
来源期刊 高科技纤维与应用 学科 工学
关键词 燃料电池 气体扩散层 原理 种类 应用
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 专家论坛
研究方向 页码范围 11-16
页数 6页 分类号 TM911.4|TQ342.742
字数 2980字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9815.2006.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柯泽豪 逢甲大学材料科学与工程学系 8 31 3.0 5.0
2 刘璟翰 逢甲大学材料科学与工程学系 3 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池
气体扩散层
原理
种类
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高科技纤维与应用
双月刊
1007-9815
11-3926/TQ
大16开
北京市朝阳区朝阳门北大街18号7层709
1976
chi
出版文献量(篇)
2436
总下载数(次)
2
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