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摘要:
振动激励应变法是桥梁检测研究的主要方法,检测获得的模态参数是判断桥梁运行状况的重要标志.本文采用自行开发的一套基于PC机的测试系统,对道路桥梁桥墩部分进行环境振动激励模态测试,记录了桥梁桥墩部分的动态过程.通过分析测试结果给出了轻轨铁路桥梁桥墩部分垂直方向上的前五阶对称振型和第三阶反对称振动的振型以及相应的固有频率,为了验证测试结果,文中对桥墩的模拟数据用二维有限元模型建模,用有限元软件ANSYS建立了该桥墩的二维有限元模型,并计算得到了桥的模态参数.试验表明,计算和测试结果吻合较好,从而验证了本文测试方法的可靠性.
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文献信息
篇名 桥梁振动激励模态测试的研究
来源期刊 天津理工大学学报 学科 工学
关键词 桥墩 模态 振动测试 无损检测
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 TP391
字数 2655字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-095X.2006.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苑静中 天津理工大学计算机科学与工程系 6 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥墩
模态
振动测试
无损检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津理工大学学报
双月刊
1673-095X
12-1374/N
大16开
天津市西青区宾水西道391号
1984
chi
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2405
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4
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13943
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