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摘要:
目的 研究质子交换膜燃料电池运行中电池的工作压力、反应气体流量对电池性能的影响.方法 对质子交换膜电池单体在不同工作压力、不同气体流量下的电池性能变化做了测试并将得到的实验数据进行对比及理论分析.结果 通过实验得出了压力和气体流量对电池性能影响的规律曲线.结论 PEM燃料电池的性能随着压力的升高而提高.随气体流量的变化,可将曲线划分为气体供应短缺、饱和和过量三个区域.同时按照电流密度计算所得到的气体消耗量可以在实验中得到很好地验证.实验结果对质子交换膜燃料电池结构的优化和设计具有重要的指导意义.
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文献信息
篇名 PEM燃料电池操作性能实验分析
来源期刊 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 质子交换膜(PEM) 燃料电池 极化曲线 操作参数
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 1031-1033,1042
页数 4页 分类号 TU986.2
字数 2725字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-2021.2006.06.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴玉厚 沈阳建筑大学交通与机械工程学院 281 1922 22.0 31.0
2 孙佳 沈阳建筑大学交通与机械工程学院 28 153 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
质子交换膜(PEM)
燃料电池
极化曲线
操作参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
双月刊
2095-1922
21-1578/TU
大16开
沈阳市浑南新区浑南东路9号
8-44
1979
chi
出版文献量(篇)
3683
总下载数(次)
5
总被引数(次)
32666
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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