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摘要:
京秦高速公路宝坻至山海关段是国道主干线的重要组成部分,是华北地区连接东北三省最重要的经济干线,全长199.31公里,双向六车道,1999年底全线建成通车。京秦高速公路靠近渤海海岸线,气候湿润,年均降雨量比较大,在633.1~769.7mm之间。根据病害调查结果,京秦高速公路水损坏现象最为严重。而两段SMA试验段中水损坏的情况,相对于普通的SAC路面来说要好得多。
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文献信息
篇名 京秦高速公路沥青路面水损坏试验分析
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 京秦高速公路 沥青路面 水损坏 试验段 国道主干线 组成部分 东北三省 华北地区 调查结果 损坏现象
年,卷(期) 2006,(01A) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号 U417.7
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1 王玉顺 9 222 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
京秦高速公路
沥青路面
水损坏
试验段
国道主干线
组成部分
东北三省
华北地区
调查结果
损坏现象
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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