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摘要:
通过分析对轨道要素影响最大的加速度分量,使太阳帆总是位于光压力沿这个加速度方向的分量最大的方位.通过分析轨道要素调整时的相互影响关系,提出了同时修正多种轨道偏差的控制方案.对处于地球静止轨道上太阳帆飞行器的轨道调整进行了数值仿真.结果证明利用太阳光压力进行轨道调整是可行的,而且有利的太阳方位是进行快速有效的轨道调整的必要条件.
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文献信息
篇名 太阳帆飞行器轨道动力学分析
来源期刊 中国空间科学技术 学科 航空航天
关键词 太阳帆板 轨道机动 地球静止轨道 动力学 分析
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 30-37,43
页数 9页 分类号 V4
字数 5547字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-758X.2006.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐世杰 北京航空航天大学宇航学院 131 1051 18.0 25.0
2 陈统 北京航空航天大学宇航学院 13 50 4.0 7.0
3 王松霞 北京航空航天大学宇航学院 1 21 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
太阳帆板
轨道机动
地球静止轨道
动力学
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国空间科学技术
双月刊
1000-758X
11-1859/V
大16开
北京市9622信箱
1981
chi
出版文献量(篇)
1605
总下载数(次)
4
总被引数(次)
10592
论文1v1指导