基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过分析对轨道要素影响最大的加速度分量,使太阳帆总是位于光压力沿这个加速度方向的分量最大的方位.通过分析轨道要素调整时的相互影响关系,提出了同时修正多种轨道偏差的控制方案.对处于地球静止轨道上太阳帆飞行器的轨道调整进行了数值仿真.结果证明利用太阳光压力进行轨道调整是可行的,而且有利的太阳方位是进行快速有效的轨道调整的必要条件.
推荐文章
太阳帆飞行器自适应极点配置控制方法研究
飞轮
太阳帆
鲁棒极点配置
自适应控制
太阳帆航天器移位轨道设计
太阳帆
移位轨道
稳定性
控制律
轨道拼接
太阳帆日心定点悬浮转移轨道设计
太阳帆
日心悬浮轨道
轨道设计
定点悬浮
太阳帆推进
太阳帆
飞行器
光子
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 太阳帆飞行器轨道动力学分析
来源期刊 中国空间科学技术 学科 航空航天
关键词 太阳帆板 轨道机动 地球静止轨道 动力学 分析
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 30-37,43
页数 9页 分类号 V4
字数 5547字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-758X.2006.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐世杰 北京航空航天大学宇航学院 131 1051 18.0 25.0
2 陈统 北京航空航天大学宇航学院 13 50 4.0 7.0
3 王松霞 北京航空航天大学宇航学院 1 21 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (21)
同被引文献  (13)
二级引证文献  (87)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2010(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2011(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2012(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2013(15)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(8)
2014(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2015(14)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(13)
2016(23)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(18)
2017(9)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(9)
2018(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2019(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
太阳帆板
轨道机动
地球静止轨道
动力学
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国空间科学技术
双月刊
1000-758X
11-1859/V
大16开
北京市9622信箱
1981
chi
出版文献量(篇)
1605
总下载数(次)
4
总被引数(次)
10592
论文1v1指导