作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
提出新时期铁路桥梁抢修技术研究应突出"两个快速性"的观点,即提高抢修钢桥拼组架设的速度和行车速度.分析了当前既有架设技术的速度水平和各种钢梁的限速情况,提出了提高拼架速度和行车速度的技术构想和相关措施.
推荐文章
铁路桥梁现浇支架与施工技术研究
铁路桥梁
现浇支架
施工技术
质控
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术
铁路桥梁
连续梁
挂篮施工技术
铁路桥梁隧道施工中灌浆技术的应用
铁路桥梁
隧道施工
灌浆技术
高速铁路桥梁支座减震研究
桥梁支座
减震系统
高速铁路
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 新时期铁路桥梁抢修技术研究应突出"两个快速性"
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 铁路桥梁 抢修钢梁 快速性 拼组架设 行车速度
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U445.6
字数 5178字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2006.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘嘉武 石家庄铁道学院国防交通研究所 24 126 7.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (10)
二级引证文献  (2)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
铁路桥梁
抢修钢梁
快速性
拼组架设
行车速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导