原文服务方: 石油石化节能       
摘要:
在内陆或海上的液化天然气(LNG)设施至LNG运输工具之间,发生的意外事故可导致LNG泄漏进水中.浸没燃烧式汽化器的内部泄漏也可导致LNG/水的接触.在某种条件下,这类接触可使LNG汽化速度剧增,被称为快速相态转变(RPT),甚至发生爆炸,这些RPT在空中和水下产生的爆炸威力足以毁坏毗邻的装置或建筑物,甚至可导致严重的事故.
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文献信息
篇名 快速相态转变建模的最新进展
来源期刊 石油石化节能 学科
关键词 LNG 快速相态转变(RPT) 建模 RPT事故
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 油气集输
研究方向 页码范围 35-36,42
页数 3页 分类号 TE8
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1493.2006.08.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兴平 27 82 5.0 8.0
2 王泓 6 27 3.0 5.0
3 赵立功 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
LNG
快速相态转变(RPT)
建模
RPT事故
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油石化节能
月刊
2095-1493
23-1572/TE
大16开
1985-01-01
chi
出版文献量(篇)
5031
总下载数(次)
0
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