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摘要:
移动型采集技术是运用移动的车辆来检测道路上固定标识物,从而确定交通参数的方法.这项技术可用于先进的交通管理系统采集交通流数据.综合考虑了交通流数据的质量、成本等因素,对安装在车辆上的移动型检测器的样本量进行了研究,提出了移动型检测器最小样本量确定的一般原则和方法,并对最小样本量进行了优化设计.利用微观仿真模拟软件对城市道路移动型样本量方案进行模拟,确定了满足ATMS系统需要的移动型检测器采用的最小样本量.
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文献信息
篇名 城市道路移动型检测器应用模拟分析
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 城市道路 移动型检测器 样本量 模拟分析
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 交通新技术
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 U491
字数 3168字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5328.2006.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴贵福 佳木斯大学机械工程学院 45 128 6.0 9.0
2 贾元华 佳木斯大学机械工程学院 39 221 8.0 13.0
3 邬万江 佳木斯大学机械工程学院 39 148 7.0 10.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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1998(1)
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研究主题发展历程
节点文献
城市道路
移动型检测器
样本量
模拟分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
总下载数(次)
12
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