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摘要:
省域高速公路ETC(不停车收费)系统是一个涉及面广、影响面大、应用需求复杂且具有服务性质的庞大系统,因此,首先建立一个科学的、稳定的、可扩展的结算体系是此类工程成功的关键.文章首先阐述了省域高速公路ETC联网收费结算体系的特点.研究了体系架构、中心软件、数据传输、结算清分等几个主要问题,并得出具体的解决方案;最后,介绍了研究成果在江苏苏南高速公路网应用的情况.
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内容分析
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文献信息
篇名 省域高速公路ETC联网收费结算体系研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 经济
关键词 省域高速公路 不停车收费 结算体系
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-32,39
页数 7页 分类号 F506
字数 3407字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2006.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 路小波 东南大学教育部智能运输系统工程研究中心 48 781 14.0 27.0
2 刘斌 东南大学教育部智能运输系统工程研究中心 87 640 13.0 20.0
3 高朝晖 东南大学教育部智能运输系统工程研究中心 17 241 10.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
省域高速公路
不停车收费
结算体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
论文1v1指导